Их задача – выявить нарушителей на воде и, если потребуется, привлечь их к ответственности. На первом же судне, которое остановил морской патруль, нарушение было видно невооруженным взглядом: на пассажирах отсутствовали спасательные жилеты. Чтобы выявить другое нарушение (превышение максимальной загрузки судна), достаточно было пересчитать всех на борту. 

Правила для водного транспорта мало чем отличаются от автомобильных: и для тех, и для других главное – безопасность, говорят инспекторы. «Каждое маломерное судно имеет судовой билет наподобие техпаспорта автомобиля. В каждом судовом билете вписаны обязательные нормы снабжения, в которых указаны средства спасения, которые должны присутствовать на борту в обязательном порядке, количество пассажиров (обязательно!) и ряд других моментов», – пояснил старший госинспектор группы патрульной службы Сочинского отделения ГИМС Руслан Котляр. 

Впрочем, в инспекции по маломерным судам отмечают: в этом году нарушений на море стало меньше. Штрафуют судовладельцев чаще всего за превышение максимальной загрузки – на таком нарушении ловят каждое четвертое судно.